便攜式稱重儀可智能識別車型/車牌

便攜(xie)式稱重儀可智(zhi)能識別車型/車牌

【沐(mu)恒稱(cheng)重(zhong)】智(zhi)能(neng)(neng)識別車(che)型(xing)/車(che)牌(pai)信息-便攜式稱(cheng)重(zhong)儀(yi)該系統(tong)(tong)是以一體化高精度無(wu)(wu)線秤(cheng)臺為基(ji)礎，通(tong)過無(wu)(wu)線式車(che)牌(pai)識別儀(yi)、手持式數(shu)字終端（智(zhi)能(neng)(neng)手機）及移動(dong)電源等(deng)多種設備，再配以功能(neng)(neng)強大的(de)系統(tong)(tong)軟件，可(ke)實現被檢車(che)輛(liang)的(de)車(che)牌(pai)自(zi)動(dong)識別、車(che)型(xing)自(zi)動(dong)判斷、動(dong)靜態(tai)軸(zhou)重(zhong)、總重(zhong)稱(cheng)量(liang)和(he)打印、車(che)輛(liang)照片、超限報警及檢測數(shu)據的(de)匯(hui)總、統(tong)(tong)計、圖表和(he)上傳等(deng)，使檢測過程更加自(zi)動(dong)化、智(zhi)能(neng)(neng)化。 

智能識別車型/車牌信息無線便攜式稱重儀自帶兩種稱重系統：一種是動態稱重系統，一種是靜態稱重系統
動態稱重系統精度：±1%-3%
靜態稱重系統精度：±0.5-0.1%
單輪載重：20噸   單軸載重：40T
產品自重：85KG 
產品包裝件數：3件
生產周期：現 貨

便攜式稱重儀可智(zhi)能識別車型/車牌

根據交通(tong)(tong)運(yun)輸部頒布的2016年第62號(hao)令(ling)《超限(xian)運(yun)輸車(che)(che)輛(liang)行駛公路(lu)管(guan)理(li)規定》和國家標準(zhun)(zhun)《汽(qi)車(che)(che)掛車(che)(che)及汽(qi)車(che)(che)列車(che)(che)外(wai)廓尺寸、軸荷及質量(liang)限(xian)值》（GB1589-2016）等對車(che)(che)輛(liang)軸類型和軸載質量(liang)的相關規定標準(zhun)(zhun)，天津沐恒(heng)稱(cheng)(cheng)重設備(bei)科技有限(xian)公司(si)自主研(yan)發并生(sheng)產(chan)了智(zhi)能型無(wu)線(xian)便攜式(shi)稱(cheng)(cheng)重儀，符合(he)我國車(che)(che)輛(liang)行駛公路(lu)管(guan)理(li)規范要求的新一代JM40A-Z型便攜式(shi)智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)稱(cheng)(cheng)重儀（車(che)(che)牌、軸型自動(dong)識別），為交通(tong)(tong)管(guan)理(li)部門實施有效(xiao)的超限(xian)超載治理(li)提供了強有力(li)的zhi法工具。

【沐(mu)恒稱重(zhong)】智能(neng)型無線便攜式稱重(zhong)儀該系統集(ji)多功能(neng)、全自動(dong)等優點于一體，可靠。避免了單獨使用動(dong)態或(huo)靜態稱重(zhong)方式的不足(zu)，提(ti)高了zhi法(fa)工作的科學(xue)性和率。

【沐恒稱重】智能型無線便攜式稱重儀產品組成及特點
1. 秤臺采用整體式鎂鋁合金材料，一體化結構設計，嵌入式鋰電池及雙通道高速數據處理器，重量輕、耐腐蝕、精度高。配以高強度尼龍組成的模塊化鏈式引橋，方便、實用；
2.使用2.4GHz雙通道獨立式Zigbee無線傳輸技術，距離遠、抗干擾強、無通信誤碼；
3.系統電源箱采用高強度鋁合金，耐壓密封，包含高性能環保型無記憶大容量鋰電池，具有過充、過放及短路保護等功能。電源箱還內嵌微型熱敏打印機、打印紙盒及電源管理器等；
4. 高清200萬像素數字車牌識別儀，激光指示能快速準確的調整抓拍角度，低照度處理技術，視頻觸發車牌識別。車輛照片、車牌信息及車牌局部照片等無線輸出，4盞高亮度LED程控補光燈和高強度三腳架，為在惡劣條件下，獲得的圖片及信息提供了保障；
5. 無線式數據終端采用7寸安卓智能工業級防水屏幕，是整套系統的核心單元。實現與無線秤臺及車牌識別儀之間的數據鏈接、交互和過程控制。也能通過該手機拍照，對檢測車輛的車牌進行自動識別，并對檢測結果存儲、查詢、圖表統計及發送至微型打印機等。

【沐恒稱重】智能型無線便攜式稱重儀創新功能：
1．該系統*可靠、自動化程度高，代表目前國內流動超限檢測領域的發展趨勢，并在未來的一段時間內仍能保持其*性、科學性和實用性；
2．全部采用模塊化無線式結構設計，具備良好的開放性和兼容性，整個系統易于擴展和升級，易于維護和更換。具備強大的自檢功能，能即時掌握關鍵設備的工作狀態并能自動調整，對系統故障做到預知和容錯處理；
3．全數字一體化秤臺，將數據采集、無線傳輸及電源管理集成在秤臺內部。檢測車輛在不停車狀態下（速度低于5 Km／h）通過時，系統能自動實現車牌識別、車型自動判斷、被檢測車輛的圖片信息自動上傳到手持終端中，檢測過程和數據處理全自動控制；

4．多種工作模式可選擇，采用多級數據庫管理模式，能自動形成完整真實的被檢車輛數據，包括檢測時間、車牌號、車輛及車牌照片、軸型、軸重、總重、超限噸位、超限率、違章次數等信息，并按管理權限實現數據的全面共享。
5．系統人機界面布局合理、簡單易懂，操作人員只需短時間的學習與實踐就可操作。軟件功能強大，涵蓋系統登陸（防止無關人員非法使用）、用戶管理（對進入系統的用戶進行創建、刪除、設置密碼、權限等）、實時檢測、系統參數設置（常規、通訊、打印、班次等）、黑名單管理、可擴展zhi法文書自動生成及打印、數據查詢和統計分析等超限檢測所需的各種要求；

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