槽鋼結構汽車衡與U型梁結構汽車衡/工字鋼結構汽車衡有什么區別

槽鋼汽車衡與U型鋼汽車衡/工字鋼汽車衡有什么區別

電子汽車衡（別稱地磅）按秤體結構可分為：U型鋼汽車衡、槽鋼汽車更、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡（俗名水泥秤），隨著時代的發展，汽車衡的生產水平與工藝的進步，我們從zui開始的工字鋼汽車衡到后面的槽鋼汽車衡到現代的U型鋼結構汽車衡的提升。很多客戶在很多年前買了工字鋼地磅或者槽鋼結構地磅，經過15-20年的使用后汽車衡舊了，出現了誤差或者稱重不準確了，想從新購買一臺地磅，但是隨著市場的轉變，很多工廠已經沒有在生產工字鋼結構汽車衡與槽鋼汽車衡了，但是用過槽鋼結構汽車衡與工字鋼的汽車衡又對新型的U型梁結構汽車衡不是那么的了解，不知道質量好不好，心里就會出現很多顧慮，畢竟一臺地磅購買后加上基礎施工費用也不便宜了，所以在購買時非常注意。今天小編結合了很多用戶的疑慮特意整理了一下U型鋼結構汽車衡與槽鋼結構汽車衡與工字鋼汽車衡三者之間的一個概述與說明，缺電與優點的對比，希望對需要買地磅的用戶有所幫助。謝謝
一、槽鋼地磅（汽車衡）與U型鋼地磅（汽車衡）對比： 
①：首先，槽鋼秤體它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。  
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。  
②：然后，從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。  
目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。  
③：zui后，槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
④：U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。  
⑤：U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力強。 
二、工字鋼電子地磅（汽車衡）說明： 
工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)地磅也稱(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)梁，是截面為(wei)工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)形的(de)(de)長條鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)。其規(gui)(gui)格(ge)以(yi)腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的(de)(de)毫(hao)數(shu)表示(shi)，如“工(gong)(gong)(gong)160*88*6”，即表示(shi)腰高為(wei)160毫(hao)米(mi)，腿寬為(wei)88毫(hao)米(mi)，腰厚為(wei)6毫(hao)米(mi)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)。工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)規(gui)(gui)格(ge)也可用型(xing)號表示(shi)，型(xing)號表示(shi)腰高的(de)(de)厘米(mi)數(shu)，如工(gong)(gong)(gong)16#。腰高相同的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)，如有幾種不同的(de)(de)腿寬和腰厚，需在型(xing)號右邊加a b c予以(yi)區別，如32a# 32b# 32c#等(deng)。工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)分普通工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)和輕(qing)型(xing)工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)，熱軋普通工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)規(gui)(gui)格(ge)為(wei)10-63#。經(jing)供(gong)需雙方協議供(gong)應的(de)(de)熱軋普通工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)規(gui)(gui)格(ge)為(wei)12-55#。工(gong)(gong)(gong)字(zi)(zi)鋼(gang)(gang)(gang)廣(guang)泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等(deng)。  

槽鋼結構汽車衡/大地磅與U型梁結構汽車衡/大地磅兩者的對比：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
U型鋼(gang)(gang)(gang)，是工業衡(heng)器第四(si)代產品,做U型鋼(gang)(gang)(gang)秤(cheng)必須配有的(de)設備是折彎(wan)機。這(zhe)個(ge)折彎(wan)機市(shi)場上(shang)買的(de)話要就要60多萬，所以U型鋼(gang)(gang)(gang)秤(cheng)的(de)價格比槽(cao)鋼(gang)(gang)(gang)要貴些.鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)比較合理，剛度(du)好，強度(du)好，抗側向力(li)強，因而秤(cheng)體(ti)抗繞，壽命長。U型鋼(gang)(gang)(gang)的(de)底(di)部是采用橋梁結構(gou)設計(ji)的(de)。

④工字鋼(gang)結(jie)構(gou)：整體結(jie)構(gou)好，牢(lao)固(gu)，造價成本高(gao)，遇橫力不易變形。該汽(qi)車(che)衡準確度高(gao)，長期工作穩(wen)定性好，安(an)裝維護方便(bian)。

天津沐(mu)恒稱(cheng)重(zhong)(zhong)設備科技有限公司集生產、銷售、維修于一(yi)體化。銷售生產各(ge)(ge)類型大(da)小地磅(bang)、混泥土設備、稱(cheng)重(zhong)(zhong)配(pei)料(liao)系統及各(ge)(ge)類型稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳感器。其中地磅(bang)有五(wu)種結(jie)構(gou)(gou)(gou)，分(fen)為：U型鋼結(jie)構(gou)(gou)(gou)、槽鋼立(li)板(ban)結(jie)構(gou)(gou)(gou)、工字鋼結(jie)構(gou)(gou)(gou)、水泥鋼結(jie)構(gou)(gou)(gou)、分(fen)體式結(jie)構(gou)(gou)(gou)地磅(bang)。