模擬式汽車衡工作原理及特點

模擬式汽車衡工作原理及特點

模擬(ni)(ni)式(shi)電子(zi)汽車衡由秤臺、模擬(ni)(ni)式(shi)稱重(zhong)傳感器(qi)、模擬(ni)(ni)式(shi)稱重(zhong)顯示(shi)器(qi)及模擬(ni)(ni)接(jie)線盒組成。

其工作原理：
當載重貨車進入承載器時，汽車重量首先通過秤臺作用于模擬式稱重傳感器，使其彈性體產生變形，粘貼于彈性體上的應變計橋式阻抗失去平衡，隨即產生并輸出與重量數值成比例的模擬電信號，該信號經過通過線纜傳輸至接線盒，經過接線盒輸入至稱重顯示器。再經稱重量示器中的放大線路、濾波線路、A/D轉換器后，模擬電壓信號轉換成數字電壓信號，該信號輸入至微處理(CPU)對進行處理，處理后的數據為被稱汽車重量相符的稱重結果數據，該數據后由稱重顯示器的顯示屏或外接的大屏幕顯示器顯示出來。
模擬(ni)式(shi)電(dian)子(zi)汽車衡的主(zhu)要(yao)特征是(shi)稱(cheng)重傳感器輸出(chu)給接(jie)(jie)線盒(he)的信號是(shi)連續的模擬(ni)電(dian)壓信號，從(cong)接(jie)(jie)線盒(he)輸出(chu)至稱(cheng)重顯示(shi)器的也是(shi)模擬(ni)電(dian)壓信號，工作原理圖(tu)見下(xia)圖(tu)。

稱重(zhong)顯示(shi)器與計算機、打印機連接，稱重(zhong)顯示(shi)器可同(tong)時把重(zhong)復信號輸(shu)給計算機等設(she)備組成稱重(zhong)管理系統。

模擬(ni)式汽車衡(heng)工作原理及特點