便攜式稱重儀誤差如何控制

便攜式稱重儀(yi)誤差如何控制

便攜式稱(cheng)重一(yi)使得稱(cheng)重臺(tai)的(de)有效(xiao)尺(chi)寸只(zhi)有800×380×22mm；采用(yong)硬鋁合金(jin)材料，重量只(zhi)有28公斤（單(dan)個），特別是(shi)稱(cheng)重臺(tai)的(de)高度只(zhi)有22mm左右，所需引橋可以無限延長；因此(ci)該系(xi)統(tong)(tong)便于攜帶、運輸以及安(an)裝使用(yong)，同(tong)時，該系(xi)統(tong)(tong)優(you)先采用(yong)了中文(wen)菜單(dan)操(cao)作，儀表具(ju)有完善的(de)顯示、設定、修(xiu)正、操(cao)作、打印、通訊等功能，使用(yong)起(qi)來(lai)簡單(dan)明了。

便攜(xie)式軸(zhou)重儀的動態稱量精度

1、車輛軸載荷

A：雙軸剛(gang)性車輛

對于(yu)雙(shuang)軸(zhou)剛性車輛這種(zhong)車型而言，動態稱(cheng)量的軸(zhou)載荷示值(zhi)與靜態軸(zhou)載荷的約定真(zhen)值(zhi)之間的zui大差值(zhi)不應-過(guo)以(yi)下范(fan)圍：

e 級：±2.0%

f 級：±4.0%

B：其他車型

除雙軸(zhou)(zhou)剛性車輛以外的(de)其他車型，動態稱量的(de)軸(zhou)(zhou)載(zai)荷示值與軸(zhou)(zhou)載(zai)荷修正平均值之間的(de)zui大差(cha)值不應-過以下范圍：

e 級：±4.0%

f 級：±8.0%

C：車輛(liang)整車總(zong)重量

便(bian)攜式軸重儀動態稱(cheng)量中，整車總(zong)重量示(shi)值(zhi)(zhi)的(de)zui大差值(zhi)(zhi)不(bu)應-過以下范圍：

5 級(ji)：±2.5%

10 級：±2.5%

便攜式動(dong)態軸重儀有如下現場使用(yong)要求：

(1) 地(di)面(mian)(mian)要求：稱重臺應放置(zhi)在平(ping)整的水泥路面(mian)(mian)或(huo)平(ping)整穩(wen)定的瀝青路面(mian)(mian)，其正(zheng)下方的地(di)面(mian)(mian)不平(ping)度≤3mm/m2。車輛行駛方向上稱重臺兩(liang)側各18~36m 范圍內路面(mian)(mian)平(ping)直;

(2) 兩(liang)稱重臺使用時應擺放在一條(tiao)直(zhi)線上，且與車輛行駛方向垂直(zhi);

(3) 被測車(che)(che)輛(liang)在過衡(heng)前，其車(che)(che)身應與兩稱重臺連線垂直，過衡(heng)時要(yao)勻速通(tong)過，且車(che)(che)速控制在 5km/h 以內，不-過 10km/h;

(4) 使(shi)用過程(cheng)中，有 1~2 名工作人員引導指揮車(che)輛(liang)，保證(zheng)被(bei)測車(che)輛(liang)的車(che)輪碾壓在稱重臺有效稱量區域內;

(5) 嚴禁(jin)車輛在過衡時在稱重臺上剎車或變(bian)速變(bian)向。

謹記：便(bian)攜(xie)式動態軸重儀(yi)作為(wei)對車(che)輛-限-載的預檢設備，稱量(liang)精度(du)受外界(jie)因素 (如車(che)速、路(lu)面情(qing)況等) 影響大，使(shi)(shi)(shi)用時一定(ding)要(yao)嚴(yan)格按生產廠家(jia)的使(shi)(shi)(shi)用要(yao)求來使(shi)(shi)(shi)用，且這種設備不(bu)能用于貿易結算場(chang)合。

便攜式(shi)稱(cheng)重儀誤差如何控制