廚余垃圾車稱重系統工作原理

廚余垃圾車稱重系統工作原理垃圾車(che)電子(zi)稱重(zhong)(zhong)(zhong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在垃圾車(che)上(shang)的一種(zhong)電子(zi)稱重(zhong)(zhong)(zhong)系(xi)(xi)統，稱重(zhong)(zhong)(zhong)系(xi)(xi)統是車(che)載電子(zi)秤中(zhong)一個重(zhong)(zhong)(zhong)要的組成(cheng)部分(fen)。就是在垃圾桶提(ti)升裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)上(shang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)稱重(zhong)(zhong)(zhong)傳感裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，在車(che)輛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸貨(huo)物的過(guo)程中(zhong),稱重(zhong)(zhong)(zhong)傳感器將車(che)載重(zhong)(zhong)(zhong)量通過(guo)采集板(ban)﹑計算機數(shu)據計算,送到(dao)控制系(xi)(xi)統進行處(chu)理，顯示(shi)和(he)存儲車(che)載重(zhong)(zhong)(zhong)量和(he)各種(zhong)相關信息并通過(guo)GPS傳輸到(dao)服(fu)務(wu)器。

該系統(tong)通過在垃圾車(che)上加裝稱重(zhong)裝置、油(you)量(liang)(liang)監測(ce)模塊(kuai)、胎壓(ya)監測(ce)模塊(kuai)和GPS/GPRS模塊(kuai)實(shi)現對載(zai)重(zhong)量(liang)(liang)、地理位置、油(you)量(liang)(liang)油(you)耗(hao)、胎壓(ya)胎溫的(de)(de)(de)實(shi)時監控，結(jie)合(he)計算機(ji)網(wang)絡和無線通信技術，將數據(ju)(ju)實(shi)時傳輸到服務器數據(ju)(ju)庫，通過計算機(ji)運算統(tong)計技術，對數據(ju)(ju)進行(xing)統(tong)計整理，形(xing)成各種(zhong)需要的(de)(de)(de)數據(ju)(ju)，并生成報(bao)表(biao)。從而(er)實(shi)現對礦用車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)有效管(guan)理和進行(xing)生產(chan)數據(ju)(ju)的(de)(de)(de)統(tong)計，以達到合(he)理調(diao)度，降低成本，避免損失，準確(que)考(kao)核的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

車載稱(cheng)重系(xi)統是(shi)一種智能化的(de)(de)電子(zi)裝置(zhi)。它采用(yong)微電子(zi)技術(shu)與信息技術(shu),利用(yong)可靠(kao)﹑靈敏的(de)(de)傳感(gan)元件和(he)控制(zhi)元件,實現了電子(zi)測量(liang)﹑監(jian)控和(he)自(zi)動報(bao)警(jing)及制(zhi)動等功(gong)能。

二 、工作原理                                            

廚余垃圾車稱重系統工作原理該(gai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)采集(ji)工作是由稱(cheng)重傳(chuan)感(gan)器來(lai)完成(cheng)。在(zai)A／D轉換之后(hou)送入(ru)(ru)(ru)數(shu)字稱(cheng)重儀表。再配裝有GPS、RFID及(ji)(ji)無(wu)(wu)線通(tong)訊模(mo)塊，在(zai)軟件的(de)管(guan)(guan)理(li)下(xia)，形成(cheng)無(wu)(wu)線傳(chuan)輸、車(che)(che)輛定(ding)位(wei)(wei)、射頻識別的(de)車(che)(che)載稱(cheng)重平臺，并(bing)建立(li)數(shu)據(ju)(ju)庫(ku)。數(shu)據(ju)(ju)庫(ku)資料通(tong)常不可(ke)(ke)更改、不可(ke)(ke)刪除，長期保存。只有在(zai)管(guan)(guan)理(li)人員的(de)操作下(xia)，輸入(ru)(ru)(ru)密碼，才能編輯(ji)成(cheng)“歷史數(shu)據(ju)(ju)"的(de)形式，分(fen)(fen)類查(cha)詢、生成(cheng)報表系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(查(cha)詢系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong))檢索，與車(che)(che)輛分(fen)(fen)離。可(ke)(ke)以用載重量(liang)分(fen)(fen)檔或起止時間等方式查(cha)詢，并(bing)生成(cheng)相應報表，滿足(zu)不同管(guan)(guan)理(li)權限的(de)人員及(ji)(ji)不同類型用戶的(de)核(he)查(cha)需要。通(tong)過(guo)GPS衛星定(ding)位(wei)(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對車(che)(che)輛進行(xing)定(ding)位(wei)(wei)。以及(ji)(ji)車(che)(che)輛到達(da)位(wei)(wei)置無(wu)(wu)需停(ting)車(che)(che)，經射頻掃描，車(che)(che)載相關數(shu)據(ju)(ju)全部進入(ru)(ru)(ru)控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。同時還可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)無(wu)(wu)線傳(chuan)輸系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)將稱(cheng)重數(shu)據(ju)(ju)實時發送到相關管(guan)(guan)理(li)部門。

三(san) 主要技術參數(shu)                                                      

3.1主要部件：

傳(chuan)感器(qi)：           2只

數字接線盒：       四線一個

數字稱重(zhong)顯示儀表； 1個

控制系統；

GPS模塊：         包括無線通訊系統；(可(ke)選(xuan))

RFID模塊；        (可選)

管理軟件；

3.2技術參數：

單(dan)重載(zai)荷：          20-500KG

稱(cheng)重顯示精(jing)度：      0.1％

分度(du)值：            1kg－10KG

允(yun)許(xu)誤差：          ±1％FS

最小稱量：          20kg

零(ling)點溫(wen)度(du)影響(xiang)：   ;   ±0.2mv（％FS/10℃）

工(gong)作環境溫度：      ﹣40℃－﹢50℃ 

相(xiang)對濕(shi)度：          60％（儀表、控制系統）

相對濕度(du)：          90％（稱(cheng)重傳感器）

最大工(gong)作(zuo)電壓：      30V

推薦工作電(dian)壓：      12V或(huo)24V

安全過載：          150％

3.3技術要求：

3.3 1  達(da)到(dao)要(yao)求：安裝車載稱重系統的(de)計量(liang)精度，達(da)到(dao)電(dian)子(zi)動態汽(qi)車衡貿易結算標準(zhun)；