電子地磅傳感器故障檢測方法

電子地磅傳感器故障檢測方法

電子(zi)地磅（汽車(che)衡(heng)）由(you)秤體、傳感器、接(jie)線盒、信號線組成，電子(zi)地磅是(shi)一(yi)種稱(cheng)重設備，在長期使用(yong)過程中可能會出(chu)現一(yi)些微小(xiao)的問(wen)題(ti)，今天(tian)由(you)天(tian)津沐恒稱(cheng)重設備科技有限公司小(xiao)編為大家講(jiang)解一(yi)下電子(zi)地磅（汽車(che)衡(heng)）傳感器出(chu)現故障時我們該如何(he)去判別與合理解決故障。

電子地磅（汽車衡）汽車地磅秤維修傳感器故障：
具體故障可用以下三種方法檢測、判斷和驗證：
①：阻抗判別法：逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬用表測量輸出阻抗、輸入阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻，如所測阻抗超出該傳感器合格證所給值或絕緣性能下降，即可判斷為傳感器故障。
②：信號輸出判斷法：如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞，可用此法做進一步檢查。先給儀表通電，逐個將傳感器的輸出信號線拆掉（注意不要與輸入激勵線相碰），在空秤條件下用萬用表測量其mV輸出值。假設額定激勵電壓為U(V)，傳感器靈敏度為M(mV/V)，傳感器的額定容量為F(kg)，傳感器承受的載荷重量為K(kg)，那么每只傳感器的輸出電壓應為：U×M×K/F(mV)。如果其中哪一只的輸出值超出該計算值或超出傳感器的額定輸出（load cell rated output），且輸出不穩定，即可判斷為故障傳感器；或是雖然沒有超出該計算值和額定輸出，但如果傳感器輸出值之間有較大的偏差（或正或負），那么其中偏差較大或zui大的就是故障傳感器。若需要進一步檢查，還可在加載狀態下測量輸出信號。

電(dian)子地磅故(gu)(gu)障解決、汽(qi)車衡故(gu)(gu)障維修

電子地磅（汽車衡）傳感器不良判別：
a 靜態量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償，如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。  
b 動態量法:將傳感器接線正確的接回主機板，使用數位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補償。
電子地磅傳感器補償 
a 傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=
傳感器輸出信號越低)。 
b 傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。 
附錄：檢測A/D電路放大碼的方法  把地磅調試到內部設定狀態（使之顯示當前的內碼狀態）施加滿稱量砝碼，記錄此放大碼值，它們的關系：底碼值 + 滿稱量放大碼 + 安全區碼。

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