便攜式汽車動態稱重儀,180噸簡易地磅價格

天津沐恒(heng)主營便攜(xie)式(shi)(shi)超(chao)限(xian)檢測儀(yi)、汽(qi)車(che)(che)(che)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、便攜(xie)式(shi)(shi)軸重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、便攜(xie)式(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、便攜(xie)式(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)動態(tai)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、汽(qi)車(che)(che)(che)軸重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、便攜(xie)式(shi)(shi)軸重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、稱(cheng)(cheng)(cheng)臺式(shi)(shi)計重(zhong)(zhong)(zhong)收費系統、便攜(xie)式(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)測重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、無線(xian)便攜(xie)式(shi)(shi)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、無線(xian)便攜(xie)式(shi)(shi)測重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、治超(chao)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、治超(chao)測重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、靜(jing)動態(tai)汽(qi)車(che)(che)(che)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、靜(jing)動態(tai)汽(qi)車(che)(che)(che)測重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、無線(xian)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)、無線(xian)測重(zhong)(zhong)(zhong)儀(yi)等都由天津沐恒(heng)衡器電子科技(ji)有限(xian)公司研發生(sheng)產；

無線便攜式軸重儀技術參數：
1、名稱型號：便攜式稱重儀
2、靜態精度：靜態稱重（III）；±0.1～0.3%FS 蠕變：0.3%.F.S，遲滯：0.5%.F.S 
3、動態精度：OIMLGUO際建議級 1%-3%F.s   非線性：0.5%.F.S，重復性：0.3%.F.S 
4、分度值：5、10、20kg等可調節 
5、單軸載重：40000kg（單軸） 
6、zui小稱量：20e（e為檢定分度值）
7、安全載荷：安全超載能力：120%F.S     超載能力：150% F.s  
8、使用環境：-20~80℃ 
9、電源：DC12V 、AC220V、車載供電三種供電方式 
10、引板：橡膠引板 
11、限制車速(su)：≤5km/h 勻(yun)速(su)

12、打印內容：牌照、車貨總質量、軸胎形式、限載值、超限值、時間等（具體打印內容依據客戶的要求而定）
13、軟件：具有3種稱重軟件（lu政、交jing、綜合模式）且可以自由切換
14、數據輸出：USB接口，可將稱重信息導出。標配RS485接口，可連接計算機；
15、傳感器結構：采用整體數字傳感器，溫度補償，可以在秤臺溫度變化較大時對溫度產生的誤差進行補償，同時傳感器采用雙信號電路設計，在一個電路出現故障的同時，系統會自動切換到另外一個電路，提高現場設備的實用性，減少設備的故障率 
16、軸型表模式：軸型表采用內部電子顯示方式設定，解決長期野外使用貼表式軸型表模糊不清以及操作不便的問題
17、打(da)印機: 采用針式節能高速打(da)印機，可保存打(da)印內(nei)容(rong)(rong)，解決(jue)熱(re)敏打(da)印機高耗電、而且打(da)印內(nei)容(rong)(rong)容(rong)(rong)易自然消(xiao)退(tui)的問題

《9.21超限超載新規定》：
*條 為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設施和人民生命財產安全，根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規，制定本規定。
第二條 超限運輸車輛通過公路進行貨物運輸，應當遵守本規定。
第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
1、車貨總高度從地面算起超過4米;
2、車貨總寬度超過2.55米;
3、車貨總長度超過18.1米;
4、二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克;
5、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克;
6、四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克;
7、五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
9、前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求：
①二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算;
②除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外;
③車輛zui大允許總質量不應超過各車軸zui大允許軸荷之和;
④拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準;
⑤符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及作業車，不認定為超限運輸車輛。
第(di)四條 交(jiao)通(tong)運輸部(bu)負責全國超限運輸車輛行駛公路的管理工(gong)作(zuo)。

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