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工地(di)建設120噸汽(qi)車稱(cheng)重(zhong)電子磅秤(cheng)(cheng) 電子汽(qi)車衡/電子平臺秤(cheng)(cheng)/地(di)中衡/地(di)上(shang)衡/大地(di)磅使(shi)用鋼材，均(jun)采(cai)用Z高(gao)規格的U型(xing)(xing)鋼，從科學角度，U型(xing)(xing)梁(liang)結構地(di)磅，承受壓力大，支撐時間久(jiu)，不易變形等特點。地(di)磅總體技(ji)術參(can)數：主要是面板(ban)、主梁(liang)、端面板(ban)的焊接，面板(ban)用料一般分為(wei)8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側U型(xing)(xing)梁(liang)6 mm，中間的U型(xing)(xing)梁(liang)5mm 。加強(qiang)型(xing)(xing)地(di)磅，使(shi)用壽(shou)命長，客(ke)戶可以放心！

120噸工字(zi)(zi)鋼(gang)地(di)磅(bang)(bang),3*18米汽車衡價格(ge) 天津沐恒衡器有限司集生(sheng)(sheng)產(chan)、銷售、維修于一(yi)體(ti)化。銷售生(sheng)(sheng)產(chan)各(ge)類(lei)型(xing)大小電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)、汽車衡、平臺(tai)秤、各(ge)種稱(cheng)重配(pei)料系統及各(ge)類(lei)類(lei)型(xing)稱(cheng)重設備。其中(zhong)電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)有五種結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)，分(fen)為(wei)：U型(xing)鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)、槽(cao)鋼(gang)立(li)板結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)、工字(zi)(zi)鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)、水泥鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)、分(fen)體(ti)式結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)地(di)磅(bang)(bang)。

塘(tang)沽20噸小型(xing)電(dian)(dian)子地(di)磅價格 電(dian)(dian)子地(di)磅基本配置：秤臺、傳感器、限位(wei)(wei)裝置、接線盒、傳輸電(dian)(dian)纜、稱重顯示儀表。主(zhu)要功能：零(ling)位(wei)(wei)自(zi)動跟蹤(zong)、儀表鍵(jian)盤標定、去(qu)皮、置零(ling)功能；皮重、車號、貨號輸入；儀表具(ju)有標準RS-232、RS-422接口輸出。基礎選擇：淺基坑(keng)或無(wu)基坑(keng)，用戶可根(gen)據當(dang)地(di)的地(di)理位(wei)(wei)置、環境(jing)條件（主(zhu)要是排水）等進行選擇。

大港50噸電(dian)子地磅有哪些尺寸 ①電(dian)子汽車衡模塊(kuai)化秤(cheng)臺(tai)是本公司設(she)計開發的全(quan)鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)秤(cheng)臺(tai)，采用板材和型(xing)鋼(gang)精工焊接(jie)而(er)成。 ②該(gai)秤(cheng)臺(tai)整(zheng)體(ti)(ti)鋼(gang)度強，抗(kang)(kang)壓、抗(kang)(kang)扭性(xing)、防偏載性(xing)能都有較大提高。 ③汽車衡采用U型(xing)截(jie)面梁作(zuo)為秤(cheng)體(ti)(ti)的力學結(jie)構(gou)(gou)，結(jie)構(gou)(gou)合理，用料省(sheng)，剛性(xing)強。 ④焊接(jie)采用二氧(yang)化碳(tan)氣保(bao)焊連(lian)續焊縫，型(xing)腔全(quan)密封，耐腐蝕(shi)。 ⑥施工工藝(yi)簡(jian)單/快速。安(an)裝傳感器部位(wei)及多秤(cheng)臺(tai)秤(cheng)體(ti)(ti)搭接(jie)部位(wei)設(she)計合理巧(qiao)妙，安(an)裝維護檢修極(ji)其(qi)方便

車管所60噸電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)尺寸3*20米(mi) *部發布(bu)的《機(ji)動車查驗(yan)工作規程(cheng)》新(xin)標準將正式實施。與老標準相比，新(xin)標準重(zhong)點(dian)加強了(le)(le)大中型客(ke)車、重(zhong)中型貨(huo)車、危(wei)險品運(yun)輸(shu)車、校車等重(zhong)點(dian)車型查驗(yan)檢(jian)驗(yan)工作，同(tong)時對辦理注(zhu)冊登記貨(huo)車的外廓尺寸和整備(bei)(bei)質量(liang)進(jin)行(xing)了(le)(le)嚴格控(kong)制。整備(bei)(bei)質量(liang)檢(jian)測(ce)選用固定式電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)、靜(jing)態稱(cheng)重(zhong)汽車衡(heng)，精度高，誤差少(shao)，稱(cheng)重(zhong)測(ce)量(liang)精準，深受各大車管所、機(ji)動車檢(jian)測(ce)站(zhan)喜愛。

承(cheng)德3米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)16米(mi)(mi)(mi)長(chang)地(di)磅多(duo)少錢 大(da)(da)(da)地(di)磅，即汽(qi)車(che)衡，噸位(wei)從30-200噸都(dou)能夠生(sheng)產，購買地(di)磅，前提是(shi)要(yao)(yao)選擇(ze)好尺寸跟(gen)噸位(wei)，這樣廠(chang)家才能跟(gen)您報(bao)價(jia)。尺寸的(de)確定(ding)(ding)是(shi)由(you)車(che)子(zi)的(de)大(da)(da)(da)小(xiao)來確定(ding)(ding)的(de)，寬(kuan)度(du)是(shi)不(bu)等(deng)的(de)，大(da)(da)(da)車(che)的(de)話，一般(ban)輪子(zi)的(de)間距是(shi)2.75m，所以(yi)至(zhi)少要(yao)(yao)選擇(ze)3米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)，而小(xiao)一點的(de)規格，比(bi)如過農用(yong)車(che)，可以(yi)量一下要(yao)(yao)稱重的(de)Z大(da)(da)(da)車(che)子(zi)的(de)輪間距，寬(kuan)度(du)1.5米(mi)(mi)(mi)，2米(mi)(mi)(mi)，2.2米(mi)(mi)(mi)，2.5米(mi)(mi)(mi)都(dou)可以(yi)定(ding)(ding)做的(de)。

北(bei)京20噸(dun)電(dian)子汽(qi)車磅(bang)(bang)秤(cheng)多少錢 電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)工(gong)作(zuo)原理： 電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)主要由秤(cheng)臺，稱重(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)感器,限位裝置(zhi)，稱重(zhong)(zhong)(zhong)顯(xian)(xian)示(shi)儀表，及(ji)接(jie)線盒 等部件組(zu)成，還(huan)可選配打印機，大(da)屏幕顯(xian)(xian)示(shi)器，計(ji)算(suan)機和穩(wen)壓(ya)電(dian)源等外部設備(bei)。 工(gong)作(zuo)原理為(wei)被稱重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)或載重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)車置(zhi)于秤(cheng)臺上，在(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)力作(zuo)用下，秤(cheng)臺將重(zhong)(zhong)(zhong)力傳(chuan)遞及(ji)傳(chuan)力機構，使稱重(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)感器彈性體(ti)產(chan)生形變，彈性體(ti)應變梁(liang)上的應變計(ji)橋路失去平衡，輸(shu)出與重(zhong)(zhong)(zhong)量數(shu)值成比例(li)的電(dian)信(xin)號，經(jing)放大(da)器將信(xin)號進行(xing)處理后直接(jie)顯(xian)(xian)示(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)量。