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四塊板軸(zhou)重儀 稱重臺面(mian)由傳(chuan)感器(qi)采用高精度(du)傳(chuan)感器(qi),鑲(xiang)嵌到高強度(du)鋁合金稱臺底部(bu)的結構形式(shi),因此稱量(liang)精度(du)*、反應靈(ling)敏。稱體(ti)采用激(ji)光密封焊接,防護等級達到IP67，儀表(biao)可同時連接4塊軸(zhou)重板進行(xing)靜態(tai)稱重，同時顯(xian)示4輪(lun)重量(liang)，各(ge)軸(zhou)重量(liang)以及(ji)整車重量(liang),比一(yi)般按(an)鍵式(shi)儀表(biao)操作更加簡單方便.

千分之一輪荷儀(yi)(yi)/便(bian)攜式汽(qi)(qi)車稱(cheng)(cheng)(cheng)重儀(yi)(yi) 汽(qi)(qi)車輪荷儀(yi)(yi)也叫(jiao)汽(qi)(qi)車軸荷儀(yi)(yi),汽(qi)(qi)車輪重儀(yi)(yi)，汽(qi)(qi)車靜態稱(cheng)(cheng)(cheng)重儀(yi)(yi)和整車輪軸重稱(cheng)(cheng)(cheng)重系(xi)統，英文(wen)名(ming)稱(cheng)(cheng)(cheng)：Car wheel load meter。它(ta)由便(bian)攜式稱(cheng)(cheng)(cheng)重臺(tai)板、高精度傳感(gan)器和便(bian)攜式顯示儀(yi)(yi)表(biao)、稱(cheng)(cheng)(cheng)重引橋、內置微(wei)型打印機等部分組(zu)成。

四通道靜態便攜式軸荷(he)儀采用軸計量方式，可不(bu)受車(che)型、噸位限制對各類載重(zhong)汽車(che)進行計量，結構*，占地面積小。根(gen)據設(she)定顯示和(he)打印車(che)重(zhong)、車(che)軸秤、車(che)輛、日期、金(jin)額等。產(chan)品廣(guang)泛應用于建筑建材、倉儲運輸、礦山、碼頭等物資貿易(yi)結算和(he)公路交通管理。基礎(chu)施工簡單(dan)，不(bu)停車(che)稱重(zhong)及輪軸停車(che)累加稱重(zhong)兩(liang)用。

河(he)南(nan)5噸(dun)汽車輪荷(he)儀采用(yong)(yong)高強度(du)鋁合(he)金稱(cheng)重(zhong)臺，簡潔輕便(bian)，堅固耐用(yong)(yong)防護性能達到IP 67等(deng)級要求。超薄(bo)型鋼制傳感(gan)器(qi)，結構緊(jin)湊(cou)，抗偏載(zai)，過載(zai)能力強便(bian)攜式儀表，交直流兩用(yong)(yong)，顯(xian)示打印一體(ti)化，方便(bian)快捷(jie)。

4塊板靜態(tai)稱重(zhong)便(bian)攜式軸(zhou)荷(he)儀整(zheng)車輪(lun)荷(he)軸(zhou)荷(he)測量(liang)系統用于測量(liang)整(zheng)車4個(ge)輪(lun)的輪(lun)荷(he), 前后(hou)軸(zhou)荷(he),左(zuo)右載荷(he)以(yi)及總(zong)重(zhong). 該(gai)產(chan)品稱臺采用高強(qiang)度硬鋁合金制成，稱重(zhong)臺面由傳(chuan)感器采用高精度傳(chuan)感器,因此稱量(liang)精度*、反應靈敏。稱體采用激光密封焊接,防護等級達到IP67，儀表(biao)采用西(xi)門子(zi)液(ye)晶顯(xian)示屏–可同時連接4塊軸(zhou)重(zhong)板進行靜態(tai)稱重(zhong)，同時顯(xian)示4輪(lun)重(zhong)量(liang)，各(ge)軸(zhou)重(zhong)量(liang)以(yi)及整(zheng)車重(zhong)量(liang),簡單方便(bian).

小(xiao)轎(jiao)車(che)整(zheng)車(che)輪荷軸(zhou)荷測量(liang)(liang)(liang)系統簡易的(de)布局，*的(de)傳感應力方式(shi)，多種稱量(liang)(liang)(liang)范圍及較高的(de)分辨(bian)率，使(shi)其適用于不同類(lei)型的(de)車(che)輛(liang)，進行動，靜態有效(xiao)稱量(liang)(liang)(liang)。適用于公路超限檢測系統，運輸車(che)輛(liang)的(de)負荷控(kong)制，低值物料的(de)稱重及其他軸(zhou)計量(liang)(liang)(liang)場所。

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