電子地磅-汽車衡誤差分析與測量不確定度
5.1誤差分析
電子汽車衡的誤差主要來源于稱重傳感器、秤體和稱重顯示器。
5.1.1誤差來源
5.1.1.1來自于稱重傳感器的誤差
由于稱重傳感器的非線性、不一致和蠕變等因素,易造成非線性稱量誤差、滯后誤差、溫度影響誤差、偏載誤差、重復性誤差、蠕變誤差等。
5.1.1.2來自于秤體的誤差
由于秤體機械部件的力傳遞、負荷接受器及固定杠桿等部件的影響和制造材料對溫度引起的膨脹、蠕變和摩擦等因素造成汽車衡的誤差,包括:非線性稱量誤差、滯后誤差、溫度影響誤差、偏載誤差、重復性誤差蠕變誤差、置*
5.1.1.3來自于稱重顯示器的誤差
由稱重顯(xian)示(shi)器造成(cheng)的誤差主要是溫度影響,另外由分辨(bian)率造成(cheng)誤差也是一(yi)個來源(yuan)。
表5-1衡(heng)器(qi)的(de)主要誤差來源
誤差類型(xing) | 誤差源(yuan) | ||
稱重傳感器 | 機械部件 | 稱重顯示器 | |
非線性L | 非線性(xing) | 力(li)的傳遞、負(fu)載接收(shou)器、固(gu)定(ding)杠桿 | — |
滯后H | 滯后 | 同上 | — |
溫(wen)度對(dui)靈(ling)敏度的影響St | 溫度對(dui)靈(ling)敏度的影響 | 由于溫度引起的膨脹 | 溫度對靈敏度的(de)影響(xiang) |
偏心加(jia)載E |
使用(yong)幾個傳感器時靈敏度不(bu)一致 | 負載(zai)接收(shou)器上下(xia)位移,不能(neng)保持其方向;使用幾個傳感器時(shi)在(zai)秤(cheng)架上的靜載(zai)荷 |
稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器的激(ji)勵電源 |
重復性R | 重復性(xing) | 摩擦(ca) | 分(fen)辨(bian)率 |
載荷下(xia)的蠕變C | 載(zai)荷下的蠕變 | 載荷下的蠕變 | — |
零蠕(ru)變Cz | 小靜載荷(he)輸出恢復 | 機械部件的恢復摩擦 | — |
置零z | — | 摩擦 | 分辨率 |
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