濟南100噸便攜式地磅,治超移動磅價格
便攜式(shi)動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)軸(zhou)(zhou)重(zhong)儀(yi)主要(yao)是(shi)對(dui)行(xing)(xing)(xing)駛車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)每個輪軸(zhou)(zhou)分(fen)別(bie)進行(xing)(xing)(xing)動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)稱(cheng)量(liang)(liang),并(bing)通過累加(jia)功能獲(huo)得車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)總重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)計(ji)量(liang)(liang)方式(shi),它不同(tong)(tong)于(yu)進行(xing)(xing)(xing)整車(che)(che)(che)(che)靜(jing)態(tai)(tai)(tai)(tai)計(ji)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)地磅秤。 首先,兩種計(ji)量(liang)(liang)器具(ju)在(zai)稱(cheng)量(liang)(liang)時(shi)(shi),車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)狀態(tai)(tai)(tai)(tai)不同(tong)(tong)。前者稱(cheng)量(liang)(liang)時(shi)(shi),車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)處(chu)在(zai)行(xing)(xing)(xing)駛狀態(tai)(tai)(tai)(tai),即動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)稱(cheng)重(zhong)。后(hou)者稱(cheng)量(liang)(liang)時(shi)(shi),車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)處(chu)在(zai)靜(jing)止狀態(tai)(tai)(tai)(tai),即靜(jing)態(tai)(tai)(tai)(tai)稱(cheng)重(zhong)。這是(shi)兩種不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)計(ji) 量(liang)(liang)方式(shi),影響(xiang)稱(cheng)量(liang)(liang)精(jing)度(du)的(de)(de)(de)因(yin)素不一樣,后(hou)端稱(cheng)重(zhong)軟件(jian)的(de)(de)(de)處(chu)理程序也*不同(tong)(tong);其(qi)次,總重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)獲(huo)取方式(shi)不同(tong)(tong)。便攜式(shi)動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)軸(zhou)(zhou)重(zhong)儀(yi)式(shi)是(shi)對(dui)被測(ce)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)每個輪軸(zhou)(zhou)分(fen)別(bie)進行(xing)(xing)(xing) 計(ji)量(liang)(liang)后(hou)累加(jia)獲(huo)得車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)總重(zhong)量(liang)(liang),而(er)地磅秤是(shi)一次性直(zhi)接獲(huo)得車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)重(zhong)量(liang)(liang);按(an) 《固定式(shi)電子(zi)衡器》 國家(jia)標準要(yao)求,地磅秤必須(xu)符合ⅲ級秤的(de)(de)(de)精(jing)度(du)等(deng)級,而(er)便攜式(shi)動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)軸(zhou)(zhou)重(zhong)儀(yi),一般生產廠家(jia)標明的(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)動(dong)(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)稱(cheng)量(liang)(liang)精(jing)度(du)是(shi)±3%fs(車(che)(che)(che)(che)速(su)≤5km/h),并(bing)且不建(jian)議 應用(yong)于(yu)靜(jing)態(tai)(tai)(tai)(tai)稱(cheng)重(zhong)場合。
便攜式(shi)汽車稱重儀技(ji)術參數:
有效臺(tai)板尺(chi)寸(cun) | 500*400*29mm | 700*430*29mm | 800*430*29mm |
引坡(po)尺寸(cun) | 500*300mm | 700*330mm | 800*350mm |
量程(cheng)單片 | 10t | 15t | 25t |
精(jing)度 | 動態5%,靜態<1% | ||
安全過載 | 安全過載150% | ||
臺板(ban)描(miao)述 | 整(zheng)板一體貼片式(shi),精度適中(zhong),自(zi)重適中(zhong),安裝高度適中(zhong),配橡膠引坡(po) |
《9.21超限超載新規定》:
di一條 為加強超限運輸車輛行駛公Lu管理,保障公Lu設施和人民生命財產安全,根據《公Lu法》《公Lu安全保護條例》等法律、行政法規,制定本規定。
di二條 超限運輸車輛通過公Lu進行貨物運輸,應當遵守本規定。
第三條 本規定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:
1、車貨總高度從地面算起超過4米;
2、車貨總寬度超過2.55米;
3、車貨總長度超過18.1米;
4、二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克;
5、三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克;
6、四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;
7、五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。
9、前款規定的限定標準的認定,還應當遵守下列要求:
①二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;
②除驅動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側輪胎為單輪胎,限定標準減少3000千克,但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外;
③車輛大允許總質量不應超過各車軸大允許軸荷之和;
④拖拉機、農用車、低速貨車,以行駛證核定的總質量為限定標準;
⑤符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及作業車,不認定為超限運輸車輛。
第(di)四條(tiao) 交通運輸(shu)部負(fu)責全國超限運輸(shu)車輛行駛(shi)公(gong)Lu的管(guan)理工作。
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